roulement de roue
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ROULEMENT DE MOYEU DE ROUE DE HAUTE PRÉCISION ROULEMENT AVANT AUTOMOBILE DAC40740042
Les roulements de roue automobiles traditionnels sont composés de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes.Le montage, le graissage, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont tous réalisés sur la chaîne de production automobile.
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ROULEMENT D'ARBRE DE MOYEU DE ROUE AUTOMOBILE 54KWH02
La fonction principale du roulement de moyeu de roue est de supporter la charge et de fournir un guidage précis pour la rotation du moyeu.C'est une pièce très importante qui peut supporter à la fois la charge radiale et la charge axiale.Le roulement traditionnel pour moyeu de roue de voiture est composé de deux jeux de roulements à rouleaux coniques.L'installation, le graissage, l'étanchéité et le réglage du jeu sont tous effectués dans la chaîne de production automobile.
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Roulement de roue (roulement à contact oblique à double rangée série DAC)
Les roulements de roue automobile doivent être d'une grande fiabilité et d'une longue durée de vie en raison de leurs conditions d'utilisation particulières
Grande charge nominale et grande rigidité de moment : les roulements sont des roulements à billes à contact oblique à double rangée. Qui sont conçus pour avoir un grand angle de contact et un jeu radial et axial bien ajusté.Ainsi, il résiste parfaitement aux moments imposés à la roue lors des virages ou des chocs.
Grande compacité et étanchéité supérieure : pas besoin de pièces telles que des entretoises, minimisant ainsi l'encombrement axial.Ainsi, des essieux rigides et courts peuvent être utilisés.Une quantité appropriée de graisse de haute qualité est préemballée dans les roulements.Les roulements de type scellé sont étanches à la boue, à l'eau et aux fuites, sans l'utilisation de joints d'arbre.
