roulement de roue

  • Haute de roue de roue Haute roulement automobile Boulage avant DAC40740042

    Haute de roue de roue Haute roulement automobile Boulage avant DAC40740042

    Les roulements de roues automobiles traditionnels sont composés de deux ensembles de roulements à rouleaux effilés ou de roulements à billes. Le montage, l'huile, le scellement et le réglage de la dégagement des roulements sont tous effectués sur la ligne de production automobile.

  • Arbre de moyeu de roue automobile Portage de 54kwh02

    Arbre de moyeu de roue automobile Portage de 54kwh02

    La fonction principale du roulement du moyeu de roue est de porter une charge et fournit des conseils précis pour la rotation du moyeu. C'est une partie très importante qui peut supporter à la fois la charge radiale et la charge axiale. Le roulement traditionnel pour le moyeu de roue de voiture est composé par deux ensembles de roulements à rouleaux coniques. L'installation, le graissage, le scellage et le réglage du jeu sont tous réalisés dans la chaîne de production automobile.

  • Roueur de roue (Roulement de contact angulaire à double rangée de la série DAC)

    Roueur de roue (Roulement de contact angulaire à double rangée de la série DAC)

    Les roulements de roues automobiles doivent être une grande fiabilité et une longue durée de vie en raison de ses conditions d'utilisation spéciales

    Grande charge de charge et grande rigidité du moment: les roulements sont le roulement à billes de contact angulaire à double rangée. Ce qui est conçu pour avoir un grand angle de contact et le dégagement axial radial a bien réglé. Il est donc entièrement résistant aux moments imposés sur la roue dans les virages ou les heurts.

    Compacité élevée et étanchéité supérieure: pas besoin de pièces telles que des entretoises, minimisant ainsi les besoins en espace axial. Des essieux rigides et courts élevés peuvent être utilisés. Une quantité appropriée de graisse de haute qualité est préemballée dans les roulements. Les roulements de type scellé sont résistants à la boue, à l'épreuve de l'eau et à l'épreuve de fuite sans utiliser de joints d'arbre.